In un segmento nel quale il comfort è importante quanto la capacità di far strada senza sforzo, la KTM 1290 Super Duke GT riscrive le regole del gioco. Pensata per offrire ai suoi piloti un’esperienza da Gran Turismo senza pari, con una ciclistica da autentica sportiva sotto le carene, la nuova GT macina chilometri come nessun’altra Sport Tourer al mondo.
La 1 1290 Super Duke GT è spinta da un potente bicilindrico a V da 1.301 cc Euro5 da 175 CV e 141 Nm, gestito da un’elettronica allo stato dell’arte. L’equipaggiamento di serie prevede l’ABS Cornering e i riding mode STREET, SPORT e RAIN, che possono essere ampliati con la modalità opzionale PERFORMANCE. Per i piloti più esigenti è inoltre disponibile il software a pagamento TECH PACH.
La moto è dotata di sospensioni semi-attive WP APEX che lavorano con una logica dedicata. L’approccio progettuale alla regolazione del precarico del monoammortizzatore è stato armonizzato alle esigenze di una tourer per le lunghe distanze, ed è estremamente intuitivo. L’algoritmo consente ai piloti di regolare le sospensioni in base a quattro diverse situazioni di guida: PILOTA, PILOTA E PASSEGGERO, PILOTA E BAGAGLIO oppure PILOTA, PASSEGGERO E BAGAGLIO. A completamento di tutto, è prevista di serie la funzione anti-dive.
L’ampio display TFT da 7 pollici è una delle novità introdotte con il modello 2022 e consente di effettuare in modo semplice e rapido le regolazioni in tempo reale, grazie a un inedito layout che offre il perfetto equilibrio tra informazioni e look. L’interfaccia è completata dal nuovo, robusto joystick posizionato sul blocchetto a manubrio di sinistra, che offre un feeling premium e consente un’interazione intuitiva tra il pilota e il quadro strumenti.
Novità anche per i cerchi, gli stessi installati sulla sorella naked KTM 1290 Super Duke R, che portano con sé una riduzione di 1 kg delle masse non sospese rispetto alle ruote precedenti. Oltre a migliorare la dinamica di guida, presentano anche un design delle razze più aggressivo.
Le ruote sono avvolte da pneumatici altrettanto nuovi, i Continental ContiSportAttack 4, che offrono un feeling più sportivo e un’esperienza di guida più stabile, rispondendo alle esigenze di versatilità dinamica della KTM 1290 Super Duke GT.
La KTM 1290 Super Duke GT 2022 porta al debutto un sistema di navigazione completamente nuovo, che migliora ulteriormente l’esperienza di viaggio. Denominato Turn-by-turn PLUS o TBT+, questo sistema è realizzato attraverso il KTM Connect, che consente alle istruzioni di navigazione di essere proiettate direttamente sul nuovo display TFT da 7”, così da potersi orientare in modo più efficace.
Sviluppato da SYGIC, il TBT+ può funzionare anche offline e consente di pianificare i propri viaggi e avventure anche da luoghi remoti; la funzione NAVIGATION usa mappe in formato standard per guidare a destinazione. È possibile utilizzare una funzione di ricerca avanzata, e un’ampia varietà di punti di interesse (POI) come distributori di carburante, ristoranti e aree di servizio; il sistema consente inoltre di scegliere una delle destinazioni preimpostate direttamente dallo schermo TFT. Più in generale, tutte le funzionalità elencate possono essere gestite dalla strumentazione, senza la necessità di togliere il telefono dalla tasca della giacca, così da rendere qualunque operazione più pratica ed efficace.
Il nuovo sistema consente anche di bypassare un punto del percorso, senza proporre continue inversioni di marcia, perché si limita a ricalcolare il tragitto e trovare la prossima strada disponibile per arrivare a destinazione. Infine, le ultime dieci destinazioni cercate vengono automaticamente salvate e sono rese disponibili per la selezione direttamente dal display.
