Inizia con queste note una rassegna suddivisa per classi dei piloti italiani che si sono laureati Campioni del Mondo.
L’albo d’oro della classe 50 non è molto affollato di piloti italiani anzi ce n’è uno solo, Eugenio Lazzarini, iridato nel 1979 con la Kreidler e nel 1980 con la IPREM utilizzata nel 1979 da Guido Mancini che lo stesso Lazzarini, ottimo tecnico, aveva modificato con la collaborazione dell’altrettanto valente tecnico modenese Paolo Marcheselli.
Rimanendo nell’ambito delle mini cilindrate devo purtroppo registrare che nessun italiano è riuscito a conquistare il titolo della classe 80, naturale erede della 50, classe in cui però con Pier Paolo Bianchi vantiamo il primato di aver vinto il primo GP della storia della neonata classe.
