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Anni ’50, la moda delle moto a ruote basse
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Amarcord

Anni ’50, la moda delle moto a ruote basse

Luglio 24th, 2020 Fabio Avossa Amarcord

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Nei primi anni ’50 alcune case misero in produzione moto che si discostavano dai canoni dell’epoca e che invece seguivano la tendenza di unire caratteristiche tipiche delle motociclette, come la posizione del serbatoio, ad altre di derivazione scooteristica, come la grossa pedana e le ruote di dimensioni medie, sebbene di misura maggiore rispetto a quelle abitualmente utilizzate sugli scooter, con misure variabili tra i 12 ed i 15”;

appartenevano a questa categoria l’Alpino 125 Bassotto, l’Isomoto 125 (foto di copertina), il Motom Delfino 160, la MV Agusta 125 Pullman, la Sterzi Confort 160 mentre il Galletto 160 (cresciuto poi a 175 e 200) della Moto Guzzi, si differenziava dal resto della categoria perché aveva le ruote da 17” pur avendo una carrozzeria tipica degli scooter.

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Fabio Avossa

Napoletano, perito metalmeccanico, pensionato, vive a Napoli. Appassionato di motori a 2 e 4 ruote in tutti i risvolti ma con particolare interesse per la storia delle corse. Motociclista da circa 60 anni, tifa Ducati e Ferrari (made in Italy), oggi sul suo profilo Facebook si diletta a parlare di moto e auto con particolare attenzione alle vicende del Motomondiale e della Superbike.

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