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Prova Suzuki Ignis Hybrid
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Prova Suzuki Ignis Hybrid

Giugno 13th, 2020 Marco Fossa Suzuki, Test Drive e Prove

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Dopo una lunga pausa dovuta all’emergenza COVID, finalmente una presentazione stampa “fisica”. La prima a cui partecipiamo è quella della nuova Suzuki Ignis Hybrid. Del crossover degli anni 2000, la Ignis conserva solo il nome e sin dal suo lancio nel 2016 è stato uno dei SUV compatti di riferimento con soluzioni e tecnologie all’avanguardia. Anche se quest’anno il Salone di Ginevra non si è svolto, virtualmente, il model year 2020 lo abbiamo già apprezzato, notando subito il nuovo paraurti, con lo skid plate che richiama forte il mondo dell’off-road.

Rispetto alla versione precedente, l’aspetto è più da fuoristrada, merito dei nuovi paraurti. La calandra, anch’essa completamente rivisitata, guadagna una mascherina a cinque elementi. Feritoie verticali per richiamare il family feeling con il resto della gamma ed un omaggio alla LJ 70. I nuovi elementi cromati e la cornice riprendono la firma luminosa dei LED a luci diurne. I fari fendinebbia sono in una posizione più alta e sono incassati all’interno del paraurti. I passaruota e la vista laterale restano gli stessi, ma il posteriore si enfatizza con l’inedito skid plate, inserito nel paraurti. Impossibile notarlo a vista, ma la IGNIS ora è più alta di 1 cm, merito dell’incremento dell’escursione delle sospensioni. Lunghezza e larghezza sono invariate, rispettivamente di 370 e 169 cm.

►► Leggi l’articolo completo su GPOne.com

              
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Marco Fossa

Resp. ItaliaOnRoad.it - Giornalista ma soprattutto appassionato di motori. Non mi interessa se sia a 2 o a 4 ruote, l'importante è che sprigioni forti emozioni da poter raccontare.

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