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Suzuki: Jimny Gan, Vitara Katana e DF350A Katana
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Suzuki: Jimny Gan, Vitara Katana e DF350A Katana

Giugno 28th, 2019 Francesco Pace Auto Modelli, Suzuki

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Jimny Gan: indomito e inarrestabile

In giapponese, “Gan” descrive tutto quello che è “forte”, “duro”, ma anche “testardo” e “difficile da smuovere”. Jimny Gan rappresenta la “testardaggine” di una vettura che non trova compromessi né ostacoli lungo la sua marcia. Il suo design può essere identificato con il termine “Kiru”: un taglio stilistico unico, impareggiato mix tra modernità e tradizione.

Nulla di più azzeccato per una vettura che in allestimento standard è inarrestabile e diventa sbalorditiva nelle sua capacità fuoristradistiche dopo il “maquillage tecnico” di Zanfi. L’allestimento prevede un assetto rivoluzionato e rialzato di 100 mm, con molle, ammortizzatori, barre Panhard e bracci nuovi e un’altezza minima da terra di ben 310 mm.

Gli interventi firmati Zanfi si ritrovano anche nella barra antirollio sganciabile, negli alberi della trasmissione rinforzati, nei differenziali protetti da paratie saldate e nei distanziali da 30 mm sulle ruote, che montano pneumatici tassellati 235/75.

All’esterno la caratterizzazione off-road comprende una griglia elastica portacavo assicurata al cofano motore, una fascia laterale parasassi color antracite chiaro, che riprende la tonalità dei cerchi e riporta il Kanji “Gan” presenta anche sul copertura della ruota di scorta. La personalizzazione prevede che i due esemplari esposti al Valentino portino i numeri #13 e #17, a sfida della scaramanzia. All’interno, i sedili riportano il Kanji “Gan” e il logo Jimny. L’abitacolo è impreziosito da un raffinato rivestimento in materiale pregiato di colore nero con inserti in Alcantara® traforato con trama grigio ghiaccio; lo stesso rivestimento ricopre le maniglie interne e la plancia, sempre con cuciture a contrasto silver.

Vitara Katana e DF350A Katana: omaggio ad un’icona

Vitara e DF350A in allestimento Katana rappresentano i due prototipi con cui le divisioni Auto e Marine di Suzuki desiderano rendere il giusto tributo alla iconica 2ruote supersportiva Katana.

La Vitara Katana è basata su un esemplare 1.4 Boosterjet 4×4 AllGrip in colorazione Grigio Londra con tetto nero. Il frontale è stato reso più aggressivo dagli inserti sulla griglia frontale e dalle cornici delle luci diurne DRL, entrambi di colore nero. Gli accenti rossi sulla modanatura frontale inferiore, sugli inserti laterali del cofano e nella zona posteriore donano ulteriore carattere alla linea, che è completata da protezioni laterali off-road e dallo spoiler posteriore in tinta col tetto. Il “Kiwami” di Vitara Katana è rappresentato dalla trazione integrale 4×4 ALLGRIP Select, che mette a frutto tutta l’esperienza Suzuki in materia di 4×4. Questo sistema è pratico ed efficace e richiede al pilota solo di selezionare una modalità tra Auto, Sport, Snow e Lock a seconda del tipo di fondo da affrontare. Ogni funzione sfrutta, quindi, logiche diverse per adattarsi meglio al terreno e allo stile di guida, permettendo a VITARA di raggiungere ogni meta e di allargare gli orizzonti di chi la sceglie

Con la sua tecnologia e le sue performance, il motore fuoribordo DF350A Katana esprime al meglio il concetto di “Hagane” e si pone al vertice della gamma fuoribordo Suzuki.

Il DF350A Katana dispone di un sistema di propulsione con due eliche controrotanti DUAL PROP, la cui tecnologia esalta la generosa coppia del V6 da 4.390 cc e consente di raggiungere più rapidamente la planata, migliorando l’assetto di navigazione. Un altro elemento distintivo è il sistema a combustione magra “Suzuki Lean Burn”, adottato su buona parte della gamma e che permette di ridurre i consumi e le emissioni fino al 16%.

In linea con VITARA Katana, il DF350A Katana sfoggia una livrea in cui dominano le tonalità del grigio e del nero con dettagli rossi.

Katana Jindachi: eleganza e sportività

Suzuki Katana Jindachi, una moto sportiva e super esclusiva che, richiama l’iconica e innovativa Katana degli anni 80. Una moto capace di rivoluzionare gli schemi precostituiti, riscrivendo le regole del design motociclistico.

Katana, in edizione Jindachi, arricchisce l’eccezionale base meccanica con una serie di accessori che migliorano le prestazioni ed esaltano la personalità.

L’allestimento comprende:

  • uno scarico in titanio, appositamente realizzato per la Katana dallo specialista Akrapovic, rende la linea sportiva e aggressiva; ne esalta le prestazioni attraverso un sensibile risparmio di peso e, grazie ad una fluidodinamica ottimizzata, dona un sound corposo al motore;
  • una sella bicolore nera e rossa di pregevole fattura, con il logo Katana stampato;
  • un set di finiture estetiche adesive per la carrozzeria che sottolineano la sagoma filante delle sovrastrutture. Le stesse vengono riprese anche sui cerchi;
  • una protezione completa in carbon look per il serbatoio che limita il rischio di graffi alla verniciatura e che ne accentua la grinta;
  • un cupolino maggiorato protegge meglio il busto del pilota in velocità e dà continuità alle linee del frontale.

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Francesco Pace

Napoletano, ingegnere, fotografo, ma soprattutto amante delle due ruote! Vivrei sempre in sella ad una moto con fotocamera a tracolla!

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