Ritorna il mito degli anni 80. Il primo #rally «africano» organizzato fuori dal continente.
Eʼ Renato Zocchi al ritorno dalla Dakar del 1984, che lo crea con il fratello Guido e che lo sviluppa fino a farlo diventare prova del Campionato del Mondo #rally Raid, auto e #moto, come la Parigi Dakar.
Nel 1987 furono oltre 1.000 gli iscritti al #rally, tra partecipanti auto e #moto, assistenti e appassionati.
A distanza di 35 anni “il Mito” viene riproposto da #deusexmachina e Adven- ture Riding – società creata da Renato Zocchi, il fratello ed un gruppo di amici appassionati – con formula Swank #rally: percorsi fuoristrada con prove speciali di abilità e regolarità auto-cronome- trate, la formula Gentlemanʻs #rally che in due anni ha visto 9 tappe nazionali e internazionali e centinaia di partecipanti entusiasti.
Verifiche, partenza e prima prova speciale nel tempio della velocità: lʼAutodromo di Monza, durante lʼevento «The Reunion», dove oltre 13.000 motociclisti assisteranno alle prime fasi del #rally.
LE REGOLE, POCHE
Due le possibilità di partecipazione, una NON COMPETITIVA “Swank Eperien- ce” aperta a tutti i tipi di #moto da fuoristrada, e una COMPETITIVA, “Swank #rally ” divisa in due categorie, – R1 – #moto da enduro e #rally storiche immatrico- late prima del 31/12/1999, e – R2 – moderne, tutte le maxi enduro, scrambler e le enduro specialistiche, immatricolate dopo il 31/12/1999.
Per la “Swank Eperience” non competitiva è richiesto il tesseramento AICS Motociclismo Allenamento e un certificato medico di sana e robusta costituzio- ne, il pilota potrà scegliere il tipo di navigazione tra roadbook e traccia GPX.
Per la caregoria “Swank Rally” è richiesto il tesseramento AICS Motociclismo Competizione, e visita medico sportiva, la navigazione in gara sarà esclusiva- mente tramite road book.
Per entrambe le possibiltà, è necessario avere il mezzo in regola per la circola- zione su strada e non è consentito portare passeggeri.
Le tappe si articoleranno in trasferimenti e prove speciali ( solo per categoria Swank Rally), con crono in linea e ad anello, sempre autocronometrate del pilota.
Saranno assicurate assistenza, camion scopa e servizio trasporto bagagli, convenzioni con strutture selezionate per i pernottamenti, e lʼimmancabile spirito Deus per i dettagli.
Le classifiche si baseranno sui tempi cronometrati dai piloti stessi, verranno premiate le prime tre posizioni overall, e ci sarà un premio speciale nella categoria «storiche» per chi avrà saputo meglio interpretare con #moto e abbigliamento lo spirito dei mitici #rally degli anni dʼoro.
L’ORGANIZZAZIONE, UNA GARANZIA
Accanto a Deus, il team originale del #rally di #sardegna degli anni 80, capitanato da Renato Zocchi, famoso pilota degli anni 70/80: campione Italiano di motocross, 3° al campionato del mondo, vincitore del #rally dei Faraoni, 2° alla Baja 1000 e protagonista della Parigi Dakar, nel 1984 inventa insieme al fratello Guido, il #rally di #sardegna ed organizza in seguito il Giro dʼItalia Automobilistico, ed altri numerosi eventi internazionali di grande successo.
THE REUNION – MONZA , 18 MAGGIO 2019
La Partenza : come ogni #rally che si rispetti la partenza e il prologo sono fasi importanti tanto quanto la gara, è durante queste fasi che si ha il contatto con il pubblico, che si fa “spettacolo”.
lo ”Swank” #rally DI #sardegna partirà da THE REUNION, allʼAutodromo Nazionale di Monza, allʼinterno di un evento che negli anni ha visto il suo pubblico crescere fino a piu di 13.000 partecipanti.
Parco chiuso per le verifiche, palco per la partenza e la presentazio- ne dei piloti, prova speciale di prologo con formula “SWANK”, riedizione dello Swank #rally di Monza del 2017, un successone !
