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Un regola empirica per gli amanti delle Elaborazioni
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Un regola empirica per gli amanti delle Elaborazioni

Marzo 4th, 2018 Fabio Avossa Articoli Tecnici

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– Per ottenere le migliori prestazioni ai massimi regimi di rotazione, i condotti dovranno avere diametri molto ampi ed essere piuttosto corti.

– Per ottenere una moto che risponda alla minima sollecitazione dell’acceleratore, ovvero una coppia elevata ai regimi più bassi, i condotti dovranno avere sezioni di passaggio ridotte ed essere relativamente lunghi.

– Per ottenere una buona coppia ai regimi intermedi le dimensioni (diametro e lunghezza) dei condotti per deduzione dovranno assumere valori intermedi tra i due estremi precedenti.

– Si capisce dunque l’importanza dei cornetti d’aspirazione a lunghezza variabile che permettono di “accordare” il motore dinamicamente in funzione del regime di giri e perché vengono usate le valvole allo scarico (a volte vengono cambiati gli scarichi a seconda della tipologia del circuito).

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Fabio Avossa

Napoletano, perito metalmeccanico, pensionato, vive a Napoli. Appassionato di motori a 2 e 4 ruote in tutti i risvolti ma con particolare interesse per la storia delle corse. Motociclista da circa 60 anni, tifa Ducati e Ferrari (made in Italy), oggi sul suo profilo Facebook si diletta a parlare di moto e auto con particolare attenzione alle vicende del Motomondiale e della Superbike.

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