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Arriva la versione FR per SEAT Arona
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Arriva la versione FR per SEAT Arona

Novembre 23rd, 2017 Davide Raggio Auto Modelli, Seat

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Il piccolo crossover urbano della SEAT ha ora un tocco di sportività in più, con l’introduzione di nuove motorizzazioni abbinate all’allestimento FR. Il carattere giovanile, dinamico e sportivo che caratterizza le versioni FR dei modelli SEAT si unisce a un’offerta motori bilanciata, rispondendo così alle esigenze dei Clienti con una combinazione senza uguali nel segmento.

Gli elementi di design esterno (quali tetto bicolore, doppio terminale di scarico, cerchi in lega da 17” e vetri posteriori oscurati) enfatizzano l’anima crossover della Arona; le pregiate finiture dei dettagli dell’abitacolo (tra cui spiccano la plancia rivestita in pelle, i sedili sportivi personalizzati, il volante sportivo dalla corona schiacciata e la luce ambiente multicolore) accrescono l’eleganza e la sensazione di sportività del design interno.

La gamma motori FR si presenta bilanciata e ponderata sulle reali necessità dei propri Clienti. Con l’introduzione del 1.0 EcoTSI 115CV abbinato sia al cambio manuale sia al DSG e del 1.5 TSI EVO 150 CV con disattivazione dei cilindri, il piccolo SUV di Casa SEAT si propone infatti nella sua veste più dinamica. I prezzi della nuova gamma FR partono da 21.470 euro per la versione 1.0 Eco TSI 115 CV. Successivamente, da gennaio 2018, sarà ordinabile anche la versione Diesel con il propulsore 1.6 TDI 115 CV.

Per quanto riguarda gli equipaggiamenti di serie, la versione FR offre l’Audio Pack (che include Bluetooth con comandi vocali, lo schermo tattile da 8” a colori, il lettore CD e il sistema SEAT Full Link), i cerchi in lega da 17” Dynamic, il doppio terminale di scarico, il logo FR sulla griglia frontale e sul portellone, i mancorrenti e i profili esterni dei finestrini cromati, gli specchietti esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente, il tetto e gli specchietti esterni in colore a contrasto, i vetri posteriori oscurati, la luce ambiente selezionabile nei colori bianco e rosso sull’interno porta, il Climatronic bi-zona con sistema Aircare, il cielo dell’abitacolo nero, la plancia centrale rivestita in pelle nera con cuciture rosse, il volante sportivo (con comandi Tiptronic per le versioni con DSG) rivestito in pelle col logo FR, i pannelli dell’interno porta in tessuto personalizzato FR e inserti neri, i sedili anteriori sportivi FR in tessuto, il sedile passeggero regolabile manualmente in altezza, lo specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente e, infine, gli ultimi sistemi in termini di sicurezza e tecnologia che includono la funzione coming/leaving home, il SEAT Drive Profile e i sensori pioggia e luci.

Per quanto riguarda le dotazioni su richiesta, la Arona FR può essere equipaggiata con i seguenti pacchetti: Navigation Pack (che include il navigatore satellitare con cartografia europea su SD Card e il caricatore wireless per smartphone), BEATSAudio Sound System (che include un amplificatore da 300W, 6 altoparlanti premium, 1 subwoofer e il ruotino di scorta da 18”), Street Pack (che include i cerchi in lega da 18” Performance Black Machined e le sospensioni Dual Ride), Full LED Pack (che include i proiettori principali LED – facendo decadere la funzione cornering dei fendinebbia – e la regolazione verticale automatica del fascio di luce), Red Pack (che include le cinture di sicurezza con cuciture rosse e le pinze dei freni rosse), Luxury Pack (con i sedili rivestiti in Alcantara® di colore nero), Storage Pack (che include il bracciolo centrale anteriore e il vano portaoggetti sotto i sedili anteriori), Easy Pack (con ACC, ossia il cruise control adattivo, che per i motori abbinati al DSG include funzione Stop&Go, e il sistema KESSY di accesso e avviamento senza chiave), Sentinel Pack (con il Blind Spot Detection e il Rear Traffic Alert) e, non da ultimo, Vision Pack (che include i sensori di parcheggio anteriori, il sistema Park Assist e la videocamera posteriore).

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Davide Raggio

Napoletano, perito elettrotecnico, motociclista, vive a Napoli. Appassionato sin dalla tenera età di motori e fotografia, con un occhio di riguardo per il mondo dei raduni e delle road race. Nel 2013 ho studiato fotografia ed è iniziata la mia avventura come fotografo sportivo. Il mio motto è; "dici quello che pensi, pensi quello che dici. Se questa regola venisse rispettata ci sarebbero molti meno problemi".

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