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I vincitori delle 11 Mille Miglia disputate nel dopoguerra (1947 – 1957) per immagini
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I vincitori delle 11 Mille Miglia disputate nel dopoguerra (1947 – 1957) per immagini

Settembre 15th, 2017 Fabio Avossa Piloti, storie e glorie

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La serie, aperta dall’Alfa Romeo nella prima edizione del 1947, fu poi dominata dalla Ferrari che ne vinse 8; solo Lancia (1954) e Mercedes (1955) ne interruppero il dominio.

L’epopea di questa gara si interruppe nel 1957: nel pomeriggio del 12 maggio la Ferrari 335 S n. 531 condotta dal pilota spagnolo Alfonso de Portago e dal copilota statunitense Edmund Gurner Nelson, percorreva il lungo rettilineo tra Cerlongo e Guidizzolo, sulla strada  Mantova-Brescia.

alfonso-de-portagoEra l’ultima frazione di gara che portava al traguardo di Brescia e, nonostante il fondo sterrato, le auto in gara raggiungevano in quel punto velocità anche di 250 km/h. In prossimità dell’abitato di Guidizzolo l’improvviso scoppio di uno pneumatico fece sbandare la vettura di de Portago che finì prima nel fossato di destra per poi uscirne attraversando l’intera carreggiata e andare a schiantarsi  sul ciglio sinistro ove erano assiepati molti spettatori.

L’incidente provocò la morte degli occupanti la vettura e di nove spettatori, tra cui cinque bambini, oltre a numerosi feriti.

Sul luogo della strage fu successivamente eretto un monumento commemorativo sulla SS236.

In seguito a quella tragedia le corse motoristiche di velocità su strada furono pesantemente limitate sull’intero territorio nazionale. Persino la XII Milano-Taranto motociclistica, che si sarebbe dovuta svolgere 10 giorni dopo, fu annullata.

Alfonso de Portago, nome completo Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, marchese di Portago era nato a Londra l’11 ottobre 1928.

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Fabio Avossa

Napoletano, perito metalmeccannico, pensionato, vive a Napoli. Appassionato di motori a 2 e 4 ruote in tutti i risvolti ma con particolare interesse per la storia delle corse. Motociclista da oltre 50 anni, tifa Ducati e Ferrari (made in Italy).

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