Il nuovo PEUGEOT Pick Up, con una lunghezza di 5,08 m, si inserisce nel segmento dei pick-up compatti a doppia cabina. Questo segmento rappresenta il 10% dei mercati di riferimento, che raggruppa i paesi del Maghreb e dell’Africa subsahariana occidentale, pari a un volume di circa 56.000 unità all’anno. La motorizzazione Diesel e la trasmissione 4×4 occupano una posizione dominate nel mercato, con rispettivamente il 92% e il 77%. Il nuovo PEUGEOT Pick Up concretizza le ambizioni del Marchio di ritornare nel mercato dei pick-up per accompagnare la sua crescita all’estero. PEUGEOT rivisita la sua storia nel segmento dei pick-up, soprattutto nel continente africano, caratterizzata dalle emblematiche
PEUGEOT 403 Camionnette-Bâchée del 1956, d a l la PEUGEOT 404 Camionnette-Bâchée del 1967, poi dalla PEUGEOT 504 Pick-up subentrata fino al 2005, ultimo anno della sua produzione in Nigeria.
Robustezza e durata
Con una linea di cintura della carrozzeria alta, un frontale verticale, un cofano orizzontale e un’elevata distanza dal suolo (da 210 a 215 mm in base al le versioni), i l nuovo PEUGEOT Pick Up dispone di tutte le caratteristiche fondamentali del mondo del pick-up.
La larga calandra accoglie al centro l’emblema del Leone, come tutti i nuovi SUV del Marchio. Le lettere del nome PEUGEOT stampate sulla sponda posteriore ricordano le sue illustri antenate PEUGEOT 404 e 504 pick-up.
Grazie alla sua progettazione semplice e robusta, il nuovo PEUGEOT Pick Up è uno strumento di lavoro funzionale, resistente e affidabile su tutti i tipi di terreni.
La cabina e la benna sono fissate su un telaio a scala dotato di un ponte posteriore rigido, di molle a 4 balestre e di pneumatici YOKOHAMA di serie. Queste caratteristiche assicurano affidabilità e durata, adatte al carico e alla pratica della guida in fuoristrada in tutte le condizioni.
Nella zona di carico, la benna lunga 1,40 m e larga 1,39 m è dotata di ganci di fissaggio esterni. Le pareti laterali e la sponda posteriore sono interamente rivestite da una resina protettiva che contribuisce a irrigidire e irrobustire l’insieme. Il carico utile del veicolo è di 815 kg.
Una motricità adatta a tutti gli utilizzi
Il nuovo PEUGEOT Pick Up è dotato di una motorizzazione con prestazioni che soddisfano le esigenze del cuore del mercato. Il suo motore longitudinale Turbo Diesel Common Rail da 2.5 litri sviluppa 115 CV e 280 Nm. Abbinato a un cambio manuale a 5 marce, è disponibile nelle versioni 4×4 e 4×2.
La versione 4×2 è a trazione posteriore; la motricità è trasmessa alle ruote posteriori attraverso un albero di trasmissione longitudinale e un differenziale posizionato nell’assale posteriore. Poiché il carico è concentrato sulle ruote posteriori motrici, più il veicolo è carico, più dispone di motricità.
La versione 4×4 si inserisce agendo su una leva dedicata per trasmettere parte della potenza all’avantreno. In tal modo il conducente può selezionare, se necessario, o la modalità 4×4 normale 4H (4 High), o la modalità 4L (4 Low) con le ridotte. Grazie a un riduttore, è possibile ridare coppia a velocità molto ridotte per uscire dalle situazioni di guida più estreme.
La versione 4×4 offre dunque al nuovo PEUGEOT Pick Up una polivalenza di utilizzo che gli permette di essere a suo agio in tutte le condizioni e su tutti i terreni.
Equipaggiamenti e abitabilità ai massimi livelli
Incentrato sull’affidabilità e la facilità di utilizzo, il nuovo PEUGEOT Pick Up offre numerosi equipaggiamenti di serie.
Infatti, la climatizzazione manuale, gli alzacristalli elettrici, la radio con lettore di CD e la presa USB sono presenti su tutti i livelli di equipaggiamenti. Per quanto riguarda la sicurezza e gli aiuti alla guida, il nuovo PEUGEOT Pick Up è dotato di serie di un impianto frenante con ABS e ripartitore di frenata, del sensore di parcheggio posteriore, di airbag passeggero e conducente e di specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
La versione 4×4 si differenzia dalla versione 4×2 per la presenza di una centina cromata a livello della benna, di barre al tetto e di predellini laterali.
L’abitacolo è il più ampio e spazioso della sua categoria, e con un’abitabilità nella seconda fila di circa 1738 mm e uno spazio per le ginocchia di 62 mm, assicura il comfort dei passeggeri per un uso professionale o privato.
