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KTM svela la 1290 Super Duke GT – al salone di Eicma
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KTM svela la 1290 Super Duke GT – al salone di Eicma

Ottobre 6th, 2015 Marco Fossa KTM, Moto Modelli

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KTM anticipa la più importante novità di Eicma togliendo parte dei veli alla 1290 Super Duke GT, la nuova ammiraglia derivata dalla Super Duke R, dedicata a un pubblico sportivo che, pur viaggiando in pieno comfort, vuole sentirsi sempre e comunque “Ready to Race”!

La nuova 1290 Super Duke GT, imponente e aggressiva, Telaietto posteriore allungato per meglio accogliere pilota, passeggero; attacchi integrati per le borse laterali. Cockpit accogliente e protettivo, sospensioni semiattive WP, cruise control e manopole riscaldabili. Nuova valvola allo scarico e silenziatore più basso.

1290 Super Duke GT (13) 1290 Super Duke GT (20) 1290 Super Duke GT (15)

Motore

  • Bicilindrico LC8 1,301cc aggiornato
  • Nuove teste
  • Termodinamica rivisitata per migliorare la combustione La nuova 1290 Super Duke GT, imponente e
  • Erogazione della potenza più dolce per andare incontro a un aggressiva pubblico orientato al turismo veloce
  • Iniezione elettronica adeguata alle nuove specifiche del motore

Telaio

  • Telaio modificato per accogliere il cupolino fisso
  • Telaietto posteriore allungato per ospitare le borse laterali
  • Attacchi borse laterali integrati
  • Nuove selle per incrementare il comfort sulle lunghe percorrenze per pilota e passeggero
  • Nuovo manubrio, più largo e con profilo differente

Comfort

  • 3 dynamic riding mode – Sport, Street, Rain laterali
  • Sospensioni semi attive WP con 4 differenti setup e funzione anti-dive
  • Quick shifter di serie
  • Cruise control di serie
  • Manopole riscaldate di serie

1290 Super Duke GT (7) 1290 Super Duke GT (8) 1290 Super Duke GT (3)

Sovrastrutture

  • Serbatoio più ampio per proteggere maggiormente il pilota
  • Parabrezza regolabile su 8 posizioni senza ausilio di attrezzi
  • Faro anteriore con luci diurne a led (DRL), cornering lights e frecce a led integrate nel serbatoio

Nuovo impianto di scarico 

  • Silenziatore più basso per facilitare il montaggio delle borse laterali
  • Valvola allo scarico per ridurre le emissioni acustiche ai bassi regimi
  • Tonalità di scarico “entusiasmante” agli alti regimi
  • Rispetta la normativa Euro 4

Sicurezza

  • Motorcycle Stability Control (MSC) che combina l’azione del Traction Control (4 opzioni) con il C-ABS
  • 4 modalità di scelta dell’ABS – Street, Sport, Rain, Supermoto

Optional Extra

  • Hill-Hold Control (HHC)
  • Motor Slip Regulation (MSR)

              
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Marco Fossa

Resp. ItaliaOnRoad.it - Giornalista ma soprattutto appassionato di motori. Non mi interessa se sia a 2 o a 4 ruote, l'importante è che sprigioni forti emozioni da poter raccontare.

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