Il nuovo SH300i ABS 2015 si basa sulla stessa formula che negli anni ha reso vincente il suo predecessore, ma presenta un nuovo telaio in acciaio, progettato per ottenere un vano sottosella capace di accogliere un casco integrale e migliorare la già proverbiale agilità e maneggevolezza di questo fantastico scooter. Con la sella a 805 mm e la pedana sagomata in maniera ottimale, è sempre facile toccare con i piedi a terra, e grazie alla posizione di guida naturale sia la visibilità che la padronanza del mezzo sono ottimali.
Con la sua accelerazione bruciante, la fulminea ripresa e la velocità massima autostradale, si è costruito negli anni la reputazione di ‘top performer’ della categoria, e il nuovo SH300i ABS 2015 non smentisce tale fama. Il merito è del rinnovato motore monocilindrico a 4 valvole da 279 cc ad iniezione elettronica PGM-FI, profondamente aggiornato in tutti i componenti, compresa la trasmissione, per realizzare una drastica riduzione degli attriti interni ed ottenere così un sensibile incremento della coppia e della potenza erogate ai regimi bassi e medi, oltre ad un sensibile miglioramento dell’efficienza dei consumi.
Ma non solo, il migliore della classe è anche campione di ecologia. Il nuovo SH300i ABS 2015 è il primo veicolo a due ruote al mondo ad ottenere l’omologazione Euro4, un primato assoluto, che solo un veicolo a due ruote Honda poteva ottenere con un anno di anticipo sull’entrata in vigore dei futuri obblighi di legge.
Il nuovo SH300i ABS trasuda forza, prestazioni ed eleganza da ogni dettaglio. Già dal primo colpo d’occhio si intuisce la sua natura di scooter premium, con i sofisticati gruppi ottici a LED e il design slanciato delle complesse superfici delle sovrastrutture. Il sistema di chiusura e avviamento è datato di Smart‑Key, per la massima comodità nell’uso quotidiano e un avanzato livello di sicurezza contro i malintenzionati. Con un raggio d’azione di 2 metri, l’attivazione dell’elettronica di bordo è immediata e il commutatore dietro lo scudo, nella stessa posizione in cui si troverebbe una normale chiave di contatto, rende tutte le operazioni facili e intuitive.
Il reparto sospensioni è stato messo a punto con un set-up aggiornato della forcella telescopica, con steli da 35 mm, e degli ammortizzatori regolabili nel precarico delle molle. Ne risulta così un assetto neutro ma rigoroso che rende il nuovo SH300i ABS sempre ottimamente controllabile, sia sui percorsi accidentati che sulle strade a scorrimento veloce.
Il merito è ascrivibile anche al peso contenuto, pari a soli 169 kg in ordine di marcia e con il pieno di benzina, un chilogrammo in meno rispetto all’attuale modello. E proprio in tema di impianto frenante troviamo un’altra importante novità, ovvero l’ABS a due canali di serie, che rende sicura e affidabile la frenata in qualsiasi condizione del fondo stradale.
Il nuovo SH300i ABS sarà disponibile in Italia a partire dalla tarda primavera 2015, con bauletto, paramani e parabrezza di serie, ad un prezzo non ancora definito ma in linea con l’attuale modello.
La gamma colori prevede:
- Pearl Cool White
- Pearl Nightstar Black
- Moondust Silver Metallic
- Pearl Siena Red
Il nuovo SH300i ABS 2015 è esposto in anteprima mondiale al Motodays 2015 presso la Nuova Fiera di Roma, stand Honda, in programma da giovedì 5 marzo a domenica 8 marzo 2015.
