Partenza elettrizzante, Guintoli in testa e cerca lo strappo ma Melandri con la sua stessa Aprilia non ci sta, a ruota anche Giuliano con Ducati, fanno subito il largo mentre dietro succede di tutto.
Le suzuki non partono bene, il giovane Lowes assaggia per l’ennesima volta l’asfalto, mentre il campione del mondo Tom Sykes con la sua Kawasaki sembra in forte difficoltà e si sveglia solo verso metà gara battagliando con Baz suo compagno di squadra e Rea su Honda.
Nella seconda metà gara Laverty esce dal gruppo degli inseguitori, raggiunge il terzetto di testa, in un lampo passa tutti e se ne va, incredibile!
Grande battaglia tra le EVO con Canepa con la sua Ducati che lotta per il nono posto con Salom con la Kawasaki, a sorpresa resta li con loro anche la Wild Card australiana Allerton che ingaggiato appena pochi giorni fa per sostituire l’infortunato Barrier.
A due giri dalla fine Melandri finalmente decide di attaccare e passare Guintoli ma ormai Laverty ha preso il largo, mentre un ottimo Giuliano alza bandiera bianca e si accontenta del quarto posto.
Gran finale nelle retrovie, la classifica finale di gara 1 si conclude così:
1 58 E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000 1’30.969
2 33 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory 1’30.968
3 50 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory 1’31.091
4 34 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R 1’30.990
5 76 L. BAZ Kawasaki ZX-10R 1’31.191
6 65 J. REA Honda CBR1000RR 1’31.269
7 1 T. SYKES Kawasaki ZX-10R 1’31.307
8 7 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R 1’30.949
9 44 D. SALOM Kawasaki ZX-10R EVO 1’32.807
10 59 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1’32.251
11 14 G. ALLERTON BMW S1000 RR EVO 1’32.892
12 9 F. FORET Kawasaki ZX-10R EVO 1’32.980
13 71 C. CORTI MV Agusta F4 RR 1’33.154
14 11 J. GUARNONI Kawasaki ZX-10R EVO 1’33.695
15 32 S. MORAIS Kawasaki ZX-10R EVO 1’33.486
16 10 I. TOTH BMW S1000 RR 1’34.664
17 20 A. YATES EBR 1190 RX 1’35.830
RET 21 A. ANDREOZZI Kawasaki ZX-10R EVO 1’33.723
RET 91 L. HASLAM Honda CBR1000RR 1’31.566
RET 22 A. LOWES Suzuki GSX-R1000 1’31.082
RET 24 T. ELIAS Aprilia RSV4 Factory 1’32.032
