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Citroën c4 cactus: mondo nuovo, idee nuove!
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Citroën c4 cactus: mondo nuovo, idee nuove!

Febbraio 6th, 2014 Marco Fossa Auto Modelli, Citroen

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c4 cactus (2)Il mondo cambia e le attese dei consumatori evolvono sempre più in fretta… E l’auto? CITROËN risponde alle esigenze di oggi proponendo un’ alternativa alle solite berline compatte: CITROËN C4 CACTUS. All’interno di un segmento C altamente competitivo,  caratterizzato da codici stilistici apparentemente immobili, CITROËN C4 CACTUS si distingue grazie a un design unico, capace di fondere funzionalità ed estetica per un risultato sorprendente. Un’ inedita sintesi capace di offrire molto più di quello che i clienti desiderano.

Per risolvere questa equazione, CITROËN sceglie una strategia innovativa:

Dare più valore a ciò che conta davvero per i clienti. Adottare innovazioni tecnologiche e concettuali in favore del design, del confort, della semplicità e del costo di utilizzo:

> Airbump, un’innovazione CITROËN utile, distintiva e personalizzabile, in grado di caratterizzare il design della vettura proteggendo al contempo la carrozzeria dai piccoli danni legati alla guida di tutti i giorni.

> Interfaccia di guida 100% touch, 100% intuitiva, per offrire un’esperienza di guida innovativa, essenziale e sempre connessa, grazie allo schermo Touch Pad 7” di serie.

> Sedili anteriori “Sofà”, sinonimo di confort e benessere a bordo.

> Airbag passeggero integrato nel padiglione (tecnologia “Airbag in Roof”), un’esclusiva mondiale concepita per offrire al passeggero anteriore maggiore spazio e volume di carico.

> Tetto in vetro panoramico ad alta protezione termica, per inondare di luce l’abitacolo rimanendo protetti dagli effetti del calore.

Ridurre i costi di utilizzo eliminando il superfluo. Abbinare una piattaforma ottimizzata ad efficienti motori di ultima generazione: 200 kg di peso in meno rispetto a CITROËN C4, per coniugare piacere di guida e consumi di carburante ridotti (emissioni contenute in 89 g di CO2/km, che si traducono in 3,4 l/100 km per le versioni Diesel; meno di 100 g di CO2/km per le versioni benzina).

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Marco Fossa

Resp. ItaliaOnRoad.it - Giornalista ma soprattutto appassionato di motori. Non mi interessa se sia a 2 o a 4 ruote, l'importante è che sprigioni forti emozioni da poter raccontare.

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